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prADo中东版

中东版本的普拉多2700首先在外观上就更具越野硬度,由于更多要面对以沙石为主的恶劣路况,其在底盘与车头保护上做得更好,除了车辆本身的保险杠外,中东版还加入了具备防撞功能的小保险杠设计。 在外部配置上,大灯组也是夜间照明更佳的氙气+LED...

•在发动机舱里面可以看到,你把前机盖打开,在前档下方发动机舱内有一块四方形的铭牌,上面记录着该车所有的信息,该牌不容易造假。如果是中东版的,该的表达文字会是阿拉伯文和英文,如果是大陆版的会是中文和英文。 中东版最绝对的优势是...

中东版顾名思义是中东地区(埃及、沙特阿拉伯、卡塔尔等好多国家)中东版就好像咱们说的“水货”但也是合法入境的,只是没有保修中规版就是专门出口到中国的,就好比行货,是有售后的好多人说中东版好些,因为中的的气候更恶劣,路况更差,所以车...

是日本的。 普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系。 是丰田汽车公司的全球性战略车型,畅销170余个国家和地区。 1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多,即真正意义上的第一代普拉多。 自此,普拉多逐渐成为全球高端中型SUV...

看铭牌,官方进口的2.7L的格式自然和普通车一样,中东版的一般还得经过改装厂改装才符合国内要求,要把阿拉伯文改成中文。或者看车头,中东版的保险杠那有普拉多的全称,一般中东版的都是外挂备胎,中规的是下置式

H4F-全时四驱模式,差速器自动分配前后轴扭矩,日常使用。 H4L-高速四驱模式,中央差速器锁死,前后桥硬轴连接,适用于附着力低的路面,比如雨雪沙石路面。 L4L-低速四驱模式,中央差速器锁死,前后桥硬轴连接,扭矩放大2.566倍,用于极端的越野...

普拉多2.7L国产与中东版的区别 1、中东版中东版普拉多2.7属于平行进口,据国家出入境检验检疫局工作人员介绍,所谓的平行进口汽车,是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场买下,并引进中国市场进行销售的汽车,这种渠道与品牌厂商授权国内经销...

中东版普拉多2.7和4.0车型的区别主要在车子的发动机动力性,车子的配置还有价位方面,如果预算足够,考虑车子越野性能方面的话个人认为还是4.0的普拉多好一些。

丰田在全球生产的车,都是执行同样严格的质量标准,只是针对各地气候而有不同的调校,因此不必纠结于产地。相反,国产丰田有更多的针对中国油品、路况、气候特点而作出的改变,其实更适合国内用户使用。 满意请采纳

普拉多中东版和国产的相比个人认为还是中东版普拉多好一些,中东版普拉多动力经过特别调校,而且外挂备胎设计,看上去相对大气一些。

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